Выбираем тюнинг для Вашего авто

А Вы уже затюнинговали Вашу тачку? Нет? Или ен знаете что такое тюнинг? Тогда поподробнее..

Так что же такое тюнинг, нас в данный момент интересует тюнинг автомобиля - настройка автомобиля в соответствии со вкусами владельца или условиями эксплуатации. Тюнинг включает в себя многоуровневую и разностороннюю доводку авто.

Тюнинг двигателя включает в себя полную или частичную перенастройку с использованием дополнительных деталей. Самый распростроненный способ увеличения мощности двигателя - установка турбонаддува. Так же не менее эффективный, хотя и более сложный, способ - установка впрыска закиси азота NOS (nitrous oxide system). Но наряду с установкой дополнительных деталей практикуется и замена стандартных, как то коленвал, поршни, форсунки, топливный насос, фильтры, коллекторы и др.

Тюнинг подвески также имеет место. Здесь происходит замена стандартных амортизаторов на более жесткие и пружин на более короткие. Это приводит к уменьшению вертикального хода колеса, что делает автомобиль более устойчивым. Так же меняются рычаги и "резинки" на более выносливые, так как более жесткая подвеска быстро "убивает" родные сайлентблоки и шаровые опоры.

Чип-тюнинг стоит особняком, хотя напрямую связан с тюнингом двигателя. Он подразумевает настройку электронных блоков управления. Как правило чип тюнингу подвергаются блоки управления двигателем и КПП, так как именно они определяют скорость работы узлов и в итоге скорость всего автомобиля. Чип-тюнинг возможен только на инжекторных двигателях.

Тюнинг салона. Вот где по-настоящему может разгуляться творческая натура тюнингера. Часто салон изменяется до неузнаваемости.

Спортивный тюнинг. Наиболее распростроненные изменения в салоне это: спортивный руль, ручка КПП, анатомические кресла(так называемые "люльки" или "ковши"), дополнительные приборы (датчики давления наддува, температуры и давления масла, дополнительный тахометр) ну и, конечно, аудиосистема.

Представительский тюнинг. Да, не только любители пожечь резину готовы вкладывать деньги и время в перекраивание своего автомобиля. Многие бизнесмены готовы отдать большие деньги для того, чтобы комфорт, удобство и функциональность сопровождали их и в дороге. Достижению этих целей и посвящён представительский тюнинг салонов автомобилей. В представительском тюнинге очень часто дизайнеру предоставляется большая свобода действий, порой внутреннее убранство автомобиля перекраивается до неузнаваемости. В представительском тюнинге салона зачастую используются люксовые материалы, такие как натуральная кожа, алькантара, ценные породы дерева, драгоценные металлы и камни.

Внешний тюнинг не менее зрелищен чем тюнинг салона. Многие автомобили изменяются до неузнаваемости, но вместе с этим не теряют родного стиля. Наиболее простым является покупка аэродинамического обвеса, который включает в себя передний и задний бамперы, боковые пороги и антикрыло. Так же немаловажную роль играет установка легкосплавных дисков большого диаметра в паре с низкопрофильной или сверхнизкопрофильной резиной. Новые колеса выполняют сразу несколько задач, первая - эстетическая красота, как бы то ни было, быстрая машина должна выглядеть красиво, второе - снижение веса, литые диски намного легче стандартных стальных, соответственно улучшается динамика и снижается расход топлива, третье - надежность, легкосплавные диски намного прочнее своих штампованых собратьев, и четвертое - чем больше диаметр диска тем мельше высота резины, что заметно улучшает управляемость, а делать 18-ти дюймовые диски из стали просто глупо, по всем трем предыдущим пунктам. Еще огромную роль играет аэрография (окраска автомобиля), здесь талантливые аэрографы создают целые картины которы делают автомобиль понастоящему уникальным, и неповторимым. Внешний тюнинг так же называют стайлингом.

Ну что, готовы к тюнингу?

А затюнинговать можно вот так: